Рыбакам следует соблюдать правила безопасности на льду

10.04.2015

Безопасность

Правила безопасного поведения рыбаков на льду определяют, что:

- при переходе водоема по льду следует двигаться проложенными тропами, а при их отсутствии – убедиться в прочности льда;

- во время движения по льду следует обходить опасные места и участки, покрытые толстым слоем снега. Особую осторожность необходимо проявлять в местах, где быстрое течение, родники, выступают на поверхность кусты, трава, впадают в водоем ручьи и вливаются сточные воды, ведется заготовка льда и т.п. Безопасным для перехода является лед с зеленоватым оттенком и толщиной не менее 7 см;

- при переходе по льду группами необходимо следовать друг за другом на расстоянии 5-6 метров и быть готовым оказать немедленную помощь терпящему бедствие;

- во время рыбной ловли нельзя пробивать много лунок на ограниченной площади и собираться большими группами.

. Каждому рыболову рекомендуется иметь спасательное средство в виде шнура длиной 12-15 метров, на одном конце которого должен быть закреплен груз весом 400-500 граммов, а на другом изготовлена петля.

При выборе места рыбалки следует учитывать следующие обстоятельства:

- в небольших закрытых бухтах, заливах ледообразование начинается раньше и происходит интенсивнее, поэтому здесь более толстый и прочный лед, чем в открытой части акватории;

- в местах впадения в бухту ключей, рек, речек лед обычно тоньше. Такие места следует обходить или объезжать;

- в узких проливах с сильным течением при наличии в них повышений дна, банок, в весенний период может происходить образование промоин;

- на реках наиболее слабый лед бывает: на поворотах реки, над валунами и повышениями льда, омываемыми быстрым течением, у обрывистых берегов, в узких протоках, в местах заросших кустарником, камышом, тростником.

Самыми опасными местами рыбной ловли следует считать:

а) ледяной покров у входных мысов, выступающих в сторону центральной части акватории.

б) ледяной покров у «выпуклых» в сторону центральной части акватории берегов.

Прежде чем обосноваться на льду любого водоема, необходимо быть уверенным в его целостности, неподвижности, прочности. Для этого следует убедиться в отсутствии под берегом живых трещин.

Затем вблизи берега сделать контрольное бурение льда и измерить его толщину.

Если осенний-молодой или весенний-разрушающийся лед пробивается одним сильным ударом пешни или лома, то выходить на него нельзя, независимо от толщины.

Если к месту рыбалки планируется подъехать на транспортном средстве, то до запланированного места заблаговременно производится бурение льда и измерение его толщины, только после этого принимается решение о выезде на лед. Место выезда должно быть пологим без вмерзших в лед камней и без растительности. Трещину под берегом следует оборудовать досчатым настилом т.к. в этом месте возможно «зависание» льда т.е. отсутствие под ним воды, тогда лед разрушается малыми нагрузками. Признаком «зависания» льда является то, что уровень воды в лунке поднимается менее, чем на 0,8 толщины льда.

На льду транспортное средство должно двигаться по проверенной трассе без пассажиров, на первой или второй передаче, на безопасной скорости, с открытыми дверьми, без резких ускорений и торможений.

Добравшись до намеченного места под колеса автомобиля для увеличения площади опоры следует положить доски.

Если пребывание на льду планируется долгим, то необходимо организовать наблюдение за прогибом ледяного покрова вблизи транспортного средства, пробурив отверстие и периодически измеряя толщину слоя воды выступившего на ледяном покрове. Когда он превысит 5-6 см, место стоянки следует сменить, отогнав транспортное средство на 20-30 метров.